STRYKER M1129 Mortar Carrier Véhicle MC - B de TRUMPETER au

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

j'ai le plaisir de vous ouvrir un nouveau sujet qui traitera du STRYKER M1129 Mortar Carrier Véhicle MC - B de TRUMPETER au 1/35 ème.

Tout d'abord 1 photo de la boite.



Au début de la notice nous trouvons un récapitulatif des grappes et autres matériaux constituant le kit. Ce récapitulatif est bien utile car le marquage d'identification des grappes elles même est assez léger pour une partie de ces grappes et relativement difficile à lire, par contre la numérotation des pièces est normale. Je n'avais pas rencontré ce petit soucis sur la locomotive BR 86 de cette marque.



Phase 1







La suite après manger.
Bon appétit
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite 1

Phase 2















Phase 3

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite 2

Phase 4











Phase 5

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite 3

Phase 6













Ci dessous, j'ai rajouté quelques fils pour représenter les câbles de freins.





Notre ami GOOGLE ne m'ayant proposé que très peu de photos du dessous du STRYKER, je n'ai rajouté que quelques durites en rapport à ce que j'ai pu voir sur la doc en ma possession. Il en sera de même avec le poste de conduite ou je n'ai trouvé que des photos du côté gauche de ce poste de conduite et pas du côté droit (SI VOUS AVEZ DES LIENS OU DES PHOTOS A ME FOURNIR OU IL ME SERAIT POSSIBLE DE TROUVER PLUS DE DOCUMENTATION, ILS SERONT LES BIENVENUS. MERCI A L'AVANCE)

















Voilà j'en suis arrivé ici, la suite pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[wericless]

Notre ami GOOGLE ne m'ayant proposé que très peu de photos du dessous du STRYKER, je n'ai rajouté que quelques durites en rapport à ce que j'ai pu voir sur la doc en ma possession. Il en sera de même avec le poste de conduite ou je n'ai trouvé que des photos du côté gauche de ce poste de conduite et pas du côté droit (SI VOUS AVEZ DES LIENS OU DES PHOTOS A ME FOURNIR OU IL ME SERAIT POSSIBLE DE TROUVER PLUS DE DOCUMENTATION, ILS SERONT LES BIENVENUS. MERCI A L'AVANCE)

Salut Taz

Pour les photos va voir ici :
http://www.primeportal.net/apc/stryker.htm
Tu devrais trouver ton bonheur .

[TAZ de Penn Ar Bed]

Salut Wericless, bonjour à tous

Je te remercie du lien, je vais aller explorer ce merveilleux site de fond en comble.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite 4

phase 7









Phase 8





Phase 9 (en cours de réalisation)









J'ai encore du boulot au niveau des sièges (peinture des ceintures de sécurité, retouche de peinture sur le siège du pilote) et également l'extincteur à construire, à peindre et à poser. Les ceintures de sécurité ne sont pas prévues dans le kit et proviennent de la boite à rabiots. C'est le début des détails supplémentaires prévus.





Là il y a la grosse trace de doigt qui va disparaître et les câblages électriques à venir. Et bien entendu les retouches de peinture nécessaires. Sans oublier les tuyaux de protection NBC.





Les images sur les cadrans proviennent de "PRIMEPORTAL" et réduites et découpées pour correspondre à l'échelle 1/35 (merci Word). Les photos utilisées se trouvent ci dessous. Une fois réduites, je les ai vernies avec du vernis satiné Email Humbrol des 2côtés, laisser séchées, découper à la taille des écrans collées et de nouveau vernies avec cette fois du vernis acrylique brillant.



Celle ci pour l'écran du pilote.



Et celle là pour l'écran à gauche

Voilà j'en suis arrivé ici pour ce soir, il y a encore beaucoup de boulot et de plaisir pour terminer cette phase et attaquer la suivante.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Il y a déjà quelques temps que je ne vous ai pas posté de photos, je vais un peu rattraper ce retard et vous montrer le petit avancement des travaux.







Sur les photos ci dessus, j'ai terminé les ceintures de sécurité et posé l'extincteur.



Ici j'ai rajouté des fils à fusible pour simuler le câblage électrique, et j'ai changer la photo à l'intérieur de l'écran gauche, car je la trouvais trop claire, puis j'ai passé du vernis satiné émail sur les 2 écrans pour qu'ils soient moins brillants.



Sur le côté droit du poste de conduite, j'ai rajouté des fils à fusible pour représenter le câblage électrique. Il reste à faire quelques retouches de peinture et à confectionner et poser les tuyaux pour le circuit de protection NBC.



La face avant (avec les écrans) et le côté droit sont collés entre eux mais juste posés à blanc sur le châssis.









Ici vous pouvez voir la paroi séparant le compartiment moteur de la partie ou se trouve le mortier. Il y a encore du boulot à faire dessus (retouches de peinture, pose de câblage électrique et des tuyaux du système de protection NBC).



Et là vous pouvez voir un de mes aides précieux, c'est un cadre photo numérique où défilent les photos qui me sont utiles pour améliorer la maquette.
Voilà ou j'en suis arrivé arrivé pour l'instant, il y a encore pas mal de boulot et de plaisir en perspective.
La suite un peu plus tard.
Amitiés
Gérard

[fredje]

Salut Gérard ,comme d'habitude de très beau travail ,pas mal l'idée du cadre numérique ,je pense que je vais en acheter un

[fonta]

Entièrement d'accord avec Fredje, comme d'hab que du bonheur à regarder et super bonne idée le cadre numérique. J'en ai justement un qui dort dans un carton depuis trop de temps, eh bien voila une nouvelle utilisation. Merci pour l'idée et bonne continuation.

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour Fredje, bonjour Fonta, bonjour à tous

Merci à vous deux de vos compliments, c'est toujours très plaisant quand les amis apprécient ce que l'on fait. Comme d'habitude je prends énormément de plaisir dans le montage et le détaillage (d'origine ou ajouté par mes soins). Pour le cadre numérique (c'est un ancien cadeau d'un de mes enfants), il dormait depuis très longtemps dans un secrétaire (le meuble bien sur ) et je me suis dit qu'il serait plus utile pour m'aider plutôt que d'imprimer les photos. Et le voilà au boulot .
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Juste 2 photos: 1 pour vous montrer ce qu'il ne faut pas faire et l'autre pour vous montrer la toute petite avancée.



Comme je l'ai indiqué sur la photo, le tuyau du système de protection NBC gène si il est placé à cet endroit. Car la partie supérieure de la caisse (je ne sais pas si le nom est le bon) vient s'encastrer là et avec le tuyau placé ainsi on ne peut pas fermer l'ensemble. Heureusement que j'ai tout placé à blanc et que rien n'est fixé. Donc je vais retirer ce tuyau, en faire un autre et le placer autrement. Je vous posterais des photos une fois cette phase continuée.



Ici vous pouvez voir le câblage électrique de la paroi séparant le compartiment moteur et l'habitacle. Il me reste à poser le tuyau du système de protection NBC. Voilà j'en suis arrivé ici, comme vous pouvez le constater je n'ai pas beaucoup avancé, mais je fais des essais de fabrication de ces fameux tuyaux du système de protection NBC.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Ayant réussi à améliorer les tuyaux du système de protection NBC, je vous poste quelques photos pour vous montrer l'avancement du montage.
Fin de la phase 9 et début de la phase 10

































Voilà j'en suis arrivé ici, la suite pour un peu plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Quelques photos pour vous montrer l'avancement.

Suite de la phase 10 (la phase 11 est en cours de montage) et début de la phase 12







Ici le système automatique d'extinction des incendies a été mis en place.

Phase 12











Là c'est au tour du siège du chef de char (enfin je pense que c'est celui du chef de char) d'être mis en place
Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment, la suite est en cours.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Quelques photos pour vous montrer le petit avancement du montage.







Tout d'abord j'ai rajouté des ceintures de sécurité sur le siège du chef.









Comme indiqué sur le plan modifié, j'ai remplacé la partie centrale des pièces WS3 qui à l'origine est en plastique opaque grise par une partie de tige en plastique transparent récupérée dans la boite à rabiot (merci Heller) cette partie mesure 2,5 mm de longueur pour vous donner une petite idée du travail de micro maquettisme. Depuis la prise de ces photos, j'ai redressé les pièces qui partaient en goguette.



Ci dessus une photo d'un vrai Stryker et des pièces concernées.
Voilà j'en suis arrivé ici, il y a encore pas mal de boulot sur cette partie (et sur le reste aussi d'ailleurs). La suite sera pour un peu plus tard.
Amitiés
Gérard